【覓跡尋蹤冷門成長潛力股】至興旗下GSK持續交貨供應多家企業集團(汽機車零部件)需求強勁? 有何策略意涵?

《覓跡尋蹤冷門成長潛力股"至興"系列》至興旗下GSK持續交貨供應多家企業集團(汽機車零部件)需求強勁? 有何策略意涵? 從"至興"發貨單來看(採用*年單大批量多批次*) 隨時會有更新2月交貨情況(訊息)可留意 <北美地區交貨單第1季2月>  +2/5(1批)+2/3(3批)+2/1(2批) https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDeDrRgnGrQ9i3noSclMyr7EMI5YKvISAvWh7I3R0BYsO9548k_nP36j-qpjuDDBsn36WvaIBKoNo2AUEuYG9PDBqXNH1H3m20THymaND2ZconHGT2XgVitrjiL7atMYFhq7XB5vBC5afl5-bim3DIzO8Tw1bO-O4V_tIFo_jjNLrHT-FboqtFV9Wt1Q/ 每批採用40英尺(2TEU)貨櫃由GSK彰化廠持續交貨供應(汽機車零部件)。至興透過旗下GSK在2026Q1展現出極為強勁的全球供應鏈滲透力。持續交貨給Polaris、BRP、Harley-Davidson及Sears Seating等國際大廠，背後隱含深遠的策略意義。詳細解析這些客戶的主要業務與合作意涵：㊀ 客戶背景= ⓵ 客戶名稱-North Pole Star(Polaris)：主要業務-全球powersports領航者，生產全地形車(ATV)、雪地摩托車、三輪重機(Slingshot)及船艇。官方資料- https://www.polaris.com/en-us/ ⓶ 客戶名稱-BRP Mexico(龐巴迪)：主要業務-加拿大BRP集團子公司，生產Sea-Doo水上摩托車、Can-Am越野車及相關動力系統。官方資料- https://www.brp.com/en/ ⓷ 客戶名稱-Harley-Davidson do Brasil：主要業務-哈雷重機巴西廠，負責在南美生產與組裝經典的美式重型摩托車。官方資料- https://www.harley-davidson.com/ ⓸ 客戶名稱-Sears Seating：主要業務-全球懸吊座椅領先品牌，專為農業機具、建築設備及大型卡車提供專業座椅。官方資料- https://www.searsseating.com/na-en/ ㊁ 策略意涵解析(為何至興-GSK需求強勁)? 至興正從傳統機車零件廠升級為**全球特種車輛精密組件的核心供應商**：⓵ 核心技術的不可替代性(Fine Blanking)：至興擅長強力精沖(Fine Blanking)技術，能生產出切斷面100%光潔、高精度的金屬件(如碟式煞車與座椅組件)。對於Polaris越野車和 Harley-Davidson重機來說，這種在極端環境(沙地、雪地、高速)下的制動安全性(煞車盤)與耐用度是首要考量。⓶ 切入高毛利的非傳統車載領域：❶ 特種機具與商用車：供貨給Sears Seating 代表至興已跨入高單價的(建築/農業機具)供應鏈。這類座椅機構(如內部的精密調整片、懸吊組件)對金屬疲勞與精準度要求極高，毛利優於一般普通乘用車零件。❷ 休閒娛樂用車(Powersports)：Polaris與BRP的終端客戶對價格敏感度較低，更重視性能。至興持續交貨顯示已與這兩大巨頭建立深度的JDM(聯合開發)關係。⓷ 煞車系統一條龍供應：交貨品項出現(碟式煞車法蘭、排氣碟式煞車、前後碟式煞車)，說明至興不只是賣零件，而是具備供應完整制動系統關鍵組件的能力。㊂ 總結與未來展望= 全球休閒運輸與重型機具的復甦紅利是至興(GSK)訂單爆發主因。隨著2026年戶外運動(ATV/水上活動)與全球基礎建設(座椅組件需求)持續升溫，至興透過旗下(GSK)提供穩定產能與品質，已成為國際大廠在亞洲不可或缺的(隱形夥伴)。另外至興(GSK)彰化廠持續供應Polaris(北極星)座椅滑動調節器與方向盤轉向系統組件，這項動能不僅反映了訂單的增加，更揭示了至興在車內空間佈局與人機介面(HMI)領域的深度技術轉型。這項需求背後的策略意涵：㊀ 核心技術(跨域整合)精密機構件升級= ⓵ 產品屬性：座椅滑動調節器與方向盤組件雖然分屬不同系統，但在Polaris全地形車(ATV/UTV)中，由於空間有限且震動劇烈，這兩者的協同設計至關重要。⓶ 策略意涵：彰化廠不僅僅是生產(金屬件)，而是具備(機構整合能力)。能同時供應調節器與轉向系統組件，意味著至興已進入Polaris頂層模組化設計圈，而不只是底層的零組件代工。㊁ 彰化廠定位(高階研發與精密樣板基地)= ⓵ 策略分工：不同於越南廠(GSK Vietnam)負責大批量、低成本的零件(如煞車碟盤)，彰化廠通常負責：❶ 高複雜度模具開發：針對2026年新款UTV的複雜結構件進行初步量產與優化。❷ 高公差要求零件：方向盤轉向系統涉及安全性與操控感，對精沖(Fine Blanking)的精度要求遠高於一般外觀件。⓶ 策略意涵：彰化廠已轉型為(高階特殊專案基地)，負責處理像Polaris 這種高端客製化、高技術門檻的訂單，確保毛利表現優於一般標準化產品。㊂ 切入座艙整合設計趨勢= ⓵ 技術意涵：現代特殊車輛強調可調節性。座椅滑動調節器若能與方向盤位置進行精準的連動或對位，將極大提升駕駛者的操控體驗。⓶ 策略意涵：這顯示至興正從單一零件商向座艙機構方案商邁進。這類產品的技術門檻高於單純的煞車盤，有助於至興在2026年進一步提升整體的產品平均售價(ASP)。㊃ 掌握全地形車(Powersports)增長紅利= ⓵ 市場背景：Polaris 在2026年積極推動車隊更新，特別是針對軍用、救災及高端戶外休閒市場。⓶ 策略意涵：這些車輛對組件的耐用度要求極高。至興能從彰化廠持續穩定供貨，代表產品能通過極端氣候與高強度衝擊測試，這份(信任資產)將使至興在後續電動化(EV)Polaris的開發案中取得先機。㊄ 簡而言之：彰化廠戰略關鍵「以高階精沖技術，搶佔特殊車輛的安全性樞紐。」這份強勁需求證明了至興在2026年布局非常成功：彰化廠抓技術研發與高階系統，越南廠抓產能規模與全球物流。相關分享文https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/ai.html 和 https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/40.html 和https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/blog-post_4.html 和https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/blog-post.html 和 https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/3290_2.html 和 https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/3290.html 關於至興 https://www.fineblanking.com.tw/ 是台灣最大汽車座椅/方向盤/機車煞車碟盤製造商，也是全球第三大機車煞車碟盤製造商，也是台灣唯一安全氣囊系統製造商。隸屬全興集團 https://gsk1953.wixsite.com/mysite 是台灣汽車零組件龍頭，市佔率超過七成，旗下至興已進一步拓展伺服器零件與海外市場。這意味著全興不僅穩固傳統汽車零件優勢，也正布局新興成長領域，形成「汽車零件+伺服器零件+東南亞市場」的多元成長策略。至興專注於精密沖壓/機車及自行車碟式剎車盤/汽車座椅調角器/汽車手剎車零件/汽車安全鉤環/汽機車座椅等，擁有彰化一廠/二廠/三廠/蘇州昶興廠/越南松梅廠/越南河內廠。 後續值得追蹤留意。PS特別提醒:本分享文僅供參考，不具投資建議，請自行判斷買賣時機與承擔風險，並自負盈虧。

此網誌的熱門文章

【覓跡尋蹤轉機潛力股】欣興與勵威合作測試載板-PCB？

《覓跡尋蹤轉機潛力股"勵威"興櫃系列》 欣興與勵威合作測試載板-PCB？ 欣興與勵威進行策略性合作，欣興旗下子公司旭德與欣揚投資計畫認購勵威私募普通股，各900張(每股41元)，合計約6.06%股權。這項投資在強化雙方的業務合作，尤其是在半導體測試介面領域。這項合作可能會對PCB及IC載板產業產生影響，尤其是在測試載板領域，提升雙方的市場競爭力。 未來這項合作的發展方向是什麼？ 欣興與勵威的合作未來將聚焦於半導體測試介面技術的深化與市場拓展。這項合作可能促成： (1) 技術交流與創新 -雙方在測試載板與探針卡技術上的合作，可能加速新技術的研發與應用。 (2) 市場擴展 -欣興的投資將幫助勵威擴展市場影響力，提升在半導體測試介面領域的競爭力。 (3) 產能提升 -欣興光復一廠及二廠計畫，均規畫建置載板產能。顯示擴展生產與研發能力的決心，可能進一步提升供應鏈效率。這項合作將如何影響半導體測試載板市場，值得持續關注。 未來的技術創新可能有哪些具體方向？ 欣興與勵威的合作未來可能聚焦於半導體測試介面技術的創新，特別是在測試載板與探針卡領域。根據目前的市場趨勢與技術發展，以下幾個方向可能成為未來的重點： (1) 高頻高速測試載板 -隨著AI伺服器與高效能運算(HPC)需求增加，測試載板需要支援更高頻率與更快的數據傳輸速度。 (2) 低功耗與高可靠性材料 -開發新型材料以降低功耗並提升測試載板的耐用性，適應未來半導體製程的微縮與高密度封裝。 (3) AI 驅動的測試優化 -利用 AI 技術提升測試載板的設計與測試流程，提高測試效率並降低成本。 (4) 異質整合技術 -隨著晶片封裝技術的進步，測試載板可能需要支援異質整合(Heterogeneous Integration），以適應多晶片封裝(Chiplet)架構。 (5) 環保與可持續性技術 -開發更環保的製程與材料，以符合全球電子產業對於碳排放與可持續性的要求。這些技術創新方向將影響未來半導體測試載板市場的競爭格局。 勵威 測試載板技術的未來發展趨勢是什麼？ 勵威的測試載板技術將朝向AI、邊緣運算、感測器技術等領域發展。隨著AI應用的普及，CPU與GPU對於無塵室潔淨度的要求越來越高，因此勵威開發微粒子可視化設備，以提升生產環境的潔淨度。此外，AI邊緣運算的興起也推動了CMOS影像感測器(CIS)的需求。...
閱讀更多

【覓跡尋蹤轉機潛力股】 勵威9/10~9/12*國際半導體展*推出專為AI晶片打造的MEMS探針卡? 何時開始貢獻營收? 勵威潛在成長引擎的AI晶片MEMS探針卡預告有何意涵?

《覓跡尋蹤轉機潛力股"勵威"興櫃系列》 勵威9/10~9/12*國際半導體展*推出專為AI晶片打造的MEMS探針卡? 何時開始貢獻營收?   勵威潛在成長引擎的AI晶片MEMS探針卡預告有何意涵? (Email)提問 勵威發言人 (示意圖) https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdpdI0Vxp_J7ixPNDZya4swi2YYjBSdTopjqQWXV_qygsx14c9bV9JjrvD5EPP1jR0-YSGOfKFfdnAZD8MF-27ltJaqKACtos9tnAxVttAwJvos6pbnebqPQl7Zc53AqMOkDGzPVRXQ5peHNrrqllz21jrfbWZOqbnrq68z9JbRRW_LbMbVCeWoIVzsg/ 勵威發言人透過   (Email)  (示意圖) https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNAL7ItAs0yP265Ng8JjndyaBlRt3v9RBvlrdHXMnowOjOI3Lwl49jlus2QSU7hZgimAAPoA1oLsIC0Y87dGBl3xeILPX7-3ZrHpIIh4h-3HqZgHMXVcpYx87ZrnvC84EbteB4bhpMqB2cGjAzX38nWo0fnbzMF2EWTCue4mtszKLLGTL-lzRIbjOx8g/   發言人 (Email)表示 :  勵威目前與客戶進行工程驗證階段, 預計2026年有機會貢獻營收, 有何意涵? 這段訊息透露出幾個關鍵意涵，代表勵威在AI晶片測試領域正進入一個重要轉折點： ㊀ MEMS探針卡亮相：技術與市場的雙重佈局 = ⓵ 產品定位 ：此次在國際半導體展推出的MEMS探針卡，專為AI晶片設計，具備高密度、高頻率、高精度的測試能力，能應對CPU、GPU、CIS等AI核心元件的複雜測試需求。 ⓶ 技術突破 ：MEMS(微機電系統)探針卡相較傳統探針卡，具備更高的接觸精度與更小的pitch間距，適合先進製程與高效能運算晶片。 ㊁ 工程驗證階段：2026年貢獻營收的意涵 = ⓵ 目前階段 ：與客戶進行工程驗證，代表產品已完成設計與初...
閱讀更多

【覓跡尋蹤潛力股】巧新(蛻變計劃)是什麼 ?

《覓跡尋蹤潛力股"巧新"系列》 巧新(蛻變計劃)是什麼 ? 主要在幾個方面 ⓵ 提升再生鋁的使用比例 - 巧新計劃在2025年將再生鋁的使用比例提升至50%，這不僅有助於降低15%的原料成本，還能滿足客戶對於低碳排放的需求。 ⓶ 淨成形技術的應用 - 巧新積極導入淨成形技術以提高生產效率，並計劃將淨成形產品的出貨比重從目前10%提升至20%。這項技術能夠縮短生產流程，降低生產時間與成本，特別適合豪華車品牌的批量訂單。 ⓷ 擴大產能與市場 - 巧新計劃在屏東廠建設第二座鋁熔煉廠，以增加再生鋁的產能，並拓展非乘用車鋁圈的市場應用，目標是將非乘用車鋁圈的營收貢獻提升至40%以上。 ⓸ 存貨管理 - 巧新設定每年減少5億元的存貨目標，並將長期存貨週轉天數設定在200天。 ⓹ 多元化市場拓展 - 除了汽車產業，巧新也在積極進入半導體設備、移動設備、重電設備以及航太等領域，並在未來2025~2027(3年)，將非乘用車鋁圈的營收貢獻從目前15%提升至40%以上，這顯示出巧新對於非乘用車市場的重視和積極擴展的意圖。也就是說， 展望未來巧新(2025~2027蛻變計劃)是將執行三大策略，首先業務拓展從輪圈產業(鍛造鋁合金輪圈和鍛造鋁合金懸吊系統零件)跨足非輪圈產業，進行「多元產業領域布局」，包括半導體(關鍵零組件/散熱葉片)、移動輔助設備(電輔車-車架/前叉)、航太(如Honeywell 鈦合金引擎葉片和Gulfstream 飛機座椅骨架)及重電零件(馬達、發電機)設備等。 巧新董事長黃聰榮強調，半導體設備需要高強度的零件，巧新生產高強度鍛造鋁合金零件，供應給國外多家半導體晶圓設備廠商(關鍵零組件)；以及半導體設備所需的散熱葉片，巧新一樣可透過鍛造鋁合金技術製成產品供貨。黃聰榮透露，巧新生產的半導體設備散熱葉片，無論在鍛造與高強度等方面的要求都已測試OK，待半導體晶圓設備商(客戶)下單後，後續若有正式交貨會再更新訊息。 關於巧新SuperAlloy(SAI) https://www.superalloy.tw/ 視頻演示 https://www.youtube.com/watch?v=YsqYrbNxbws&t=8s 是全球第二大汽車鍛造鋁圈製造商，也是台灣最大汽車鍛造鋁圈製造商。主要產品 : 鍛造鋁合金輪圈和鍛造鋁合金懸吊系統零件。關於 巧新...
閱讀更多