【覓跡尋蹤冷門成長潛力股】至興旗下GSK持續交貨供應全球商用車座椅巨頭Sears Seating集團(懸吊座椅零部件)需求強勁? 有何策略意涵?
《覓跡尋蹤冷門成長潛力股"至興"系列》至興旗下GSK持續交貨供應全球商用車座椅巨頭Sears Seating集團(懸吊座椅零部件)需求強勁? 有何策略意涵? 從"至興"發貨單來看(採用*年單大批量多批次*) 隨時會有更新2月交貨情況(訊息)可留意 <北美地區交貨單第1季2月> +2/6(2批)+2/1(1批) https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwQ2v5yFdyhQTQ7z0RCqB-oMb0O9t332ZmAlvyU7eWuT8oW7CYMFCGtMTgLrw_P2c-V_fR8OnJ-tbwJuJ7BqO7WGOzmmkvacRD664ODP7Wv3kkb2BV7mUUFhCnHs_A7VFaditI7vf8cJlgWHhMdKrddBoS7F7xQJueLJbdAn50PbU35Dkif8pltK1Czw/ 和 https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPhj6UZcWl4DEvV4eS9FOXPUp8Lk0LQOiFdmgGruSOdd8ZYJMu80NSj8s7w-kcB9Wx9ZpugFRPNFwnPyPQzQQj8Uz0q8kqWquOehzmdWbj-snmR_ce85Jc2pyxIHiO13fQUkbDMbrPhv_N77njEf0577P0sisE-n5jhggRfjkcBX1omc9RDvie8Udgqg/ 每批採用40英尺(2TEU)貨櫃由GSK彰化廠持續交貨供應Sears Seating集團懸吊座椅零部件-座椅總成、座椅頂部、座椅配件(底座、靠背、扶手、鎖扣、連接件、旋轉件)。至興旗下GSK與全球商用車座椅巨頭Sears Seating合作，是典型「強強聯手」。針對至興旗下GSK彰化廠持續交貨與需求強勁現象，背後具備深刻的產業轉型與供應鏈佈局意涵：㊀ 核心產品與供應鏈地位= Sears Seating是全球主要農機(如John Deere)、建築機械與重型卡車座椅供應商。至興憑藉核心**精沖(Fine Blanking)**技術，供應零部件(座椅總成頂部、懸吊基座、鎖扣、扶手支架等)具有以下技術優勢：⓵ 高精密抗疲勞：懸吊座椅需長期承受重型機械的劇烈震動，精沖技術生產的連接件與旋轉件，斷面光潔度與尺寸精度遠高於一般沖壓，能顯著提升座椅的耐用度與安全性。⓶ 模組化供應：從單一零件轉向(組件/總成)供應。這解釋了為何需求包含(座椅頂部與懸吊零部件)等關鍵模組，反映出至興已深入Sears Seating的一級供應體系。㊁ 戰略意涵分析= (A) 避開乘用車紅海，深耕(高毛利特種車)市場= 與競爭激烈的乘用車(一般私家車)座椅相比，農機與工兵機械的座椅(Off-Highway Seating)屬於小量多樣、高單價、高技術門檻的市場。策略：至興透過旗下GSK體系切入Sears Seating，實際上是鎖定了利基市場，確保了較高的毛利水平與長期穩定的訂單，受全球汽車銷量波動的衝擊相對較小。(B) 彰化廠(全球供應樞紐)角色= 至興彰化廠作為精沖技術基地，持續向Sears Seating全球工廠(包括美國與歐洲)交貨，具有(全球分工、在地技術輸出)意義。策略：當歐美客戶為降低成本或強化供應鏈韌性時，至興能以台灣高效製造與精密技術作為全球供給源，這也體現了至興在非道路用車(Off-Road)領域的強大競爭力。(C) 座椅智慧化與懸吊技術的升級= 隨著Sears Seating推動主動式空氣懸吊與人體工學智慧座椅，對底座連接件、調節旋轉機構的精度要求近乎苛刻。策略：需求強勁說明至興精沖件已通過這些高端技術的驗證。這不僅是(量)的增加，更是(質)的鞏固，未來有望進一步切入更高端氣壓懸吊系統核心組件。㊂ 未來展望= Sears Seating持續擴大產能(特別是在北美與歐洲市場對農業自動化機械的需求帶動下)，至興彰化廠產能利用率可望維持高檔。㊃ Sears Seating在全球市場最新產能擴張動態= Sears Seating作為全球非道路用車(Off-Highway)與重型卡車座椅的隱形冠軍，產能擴張與戰略動向直接影響至興(GSK)訂單熱度。根據2026年最新市場觀察與產業發展，Sears Seating全球產能擴張動態可歸納為三大關鍵領域：⓵ 北美(深化PACCAR體系與高端廢棄物處理車)：❶ Sears Seating顯著加強了與北美卡車巨頭PACCAR(旗下包含Kenworth與Peterbilt)合作規模。❷ 策略動向：Sears Seating獲選為PACCAR新一代供應商，並針對高階長途卡車開發專屬座椅。❸ 新興增量：Sears於大舉進軍廢棄物處理與工作卡車市場，推出了專為頻繁上下車設計C2系列座椅。這類座椅的結構件(底座、鎖扣)對精沖技術的需求極高，這也是至興彰化廠訂單強勁的主因之一。⓶ 全球佈局(多點產能輻射與在地化)：Sears正在落實(全球接單、區域生產)策略，以應對地緣政治與物流成本壓力：❶ 巴西與印度擴張：Sears 近期持續優化巴西廠(Sears Seating Brazil)與印度(2006年與至興(GSK)合作後續擴展)的產能。隨著這兩個地區基礎建設升級，對重型機械座椅需求激增，至興作為GSK體系精沖零件供給源，具備了(一處研發、全球供貨)的槓桿效應。❷ 日本市場滲透：自2018年設立東京辦公室後，Sears在持續強化與日系農機、建機大廠(如小松 Komatsu、久保田Kubota)配套，這對於位處亞太供應鏈核心*至興*而言，具備極佳的物流優勢。⓷ 技術驅動(NEXUS平台與TLS懸吊系統全面換代)：Sears Seating產能擴張核心並非只是量，而是規格的換代。❶ TLS空氣懸吊系統：這是目前重型機械座椅的最高技術指標。內部的精密連桿、旋轉組件與氣動避震支架，皆需高度仰賴至興精沖(Fine Blanking)技術。❷ NEXUS模組化平台：該平台允許OEM客戶根據不同車型快速調整座椅功能。這種模組化設計讓**零件通用性**大幅提升，至興彰化廠透過大規模生產這些通用精沖零件，能獲得極佳的規模經濟效應。㊄ 至興戰略意涵深層解析= 針對至興持續交貨給Sears Seating，背後戰略價值在於：⓵ 避開傳統汽車價格戰：不同於乘用車(Passenger Car)座椅市場被Adient或Lear等巨頭把持且價格戰激烈，Sears 所處的(特種車)座椅利潤更高。至興選擇這條賽道，實際上是在確保中長期的毛利率穩定。⓶ 技術護城河的變現：精沖技術(Fine Blanking)是至興的靈魂。座椅總成中的鎖扣與齒形調整件，若用一般沖壓容易斷裂或不平整，而精沖件能承受重型機械的極高震動與載重(如Sears專利Fabriform墊料過程)。這使得至興在Sears供應鏈中具有**難以替代性**。⓷ GSK體系綜效：至興透過GSK(全興母集團)與Sears合資/戰略關係，直接跨過了國際大廠的門檻，直接進入John Deere與Caterpillar供應鏈名單。㊅ 總結論=Sears Seating目前強勁需求，主因在於成功切入北美重型卡車更換潮以及全球農建機智慧化升級。至興彰化廠「持續交貨」，象徵著至興已從單純零件廠轉型為全球特種座椅供應鏈的關鍵核心組件中心。 進一步想了解至興在精沖技術上，除了座椅零件外，切入Sears Seating氣動懸吊系統或其他高價值領域? 至興憑藉精沖技術核心實力，在Sears Seating供應鏈中，已不僅僅是提供「座椅支架」，而是進一步切入了該集團最具技術含金量的**氣動懸吊系統與主動控制機構**。至興利用精沖技術切入高價值領域的具體細節：㊀ 氣動懸吊系統中的關鍵組件(TLS & ActiveVRS)= Sears Seating主打TLS(Toggle Link Suspension) 高性能懸吊平台以及ActiveVRS主動磁流變減震系統，對零件精度的要求極高。至興供應關鍵部件包括：⓵ 高強度切換連桿：TLS系統的核心在於(切換連桿)機構，能在狹小空間內提供更大的垂直行程。精沖技術能確保連桿的銷孔(Pin hole)位置精度與斷面平整度，支撐起Sears宣稱的17%乘適性提升。⓶ 氣囊支撐底座與導軌：氣壓懸吊中的氣囊(Air Spring)需安裝在高平整度的鋼板上，以避免受力不均導致漏氣。至興利用精沖的一次性成型技術，生產出具備極佳平面度的支撐板與滑動導軌，減少後續機加工的需求。㊁ 安全與調節機構的高價值化= 除了懸吊，至興也切入了座椅內部更複雜的傳動零件：⓵ 精密齒形調整件：座椅無段或多段調整功能仰賴精密齒輪。精沖技術能生產出(全斷面光潔度)的齒形，這讓Sears Seating座椅在重負荷(如130kg以上載重)下，調節依然滑順且不會產生齒合間隙。⓶ ISOFIX與安全鎖扣組件：針對Sears供應給Caterpillar或Peterbilt等大廠的座椅，安全鎖扣必須通過極高強度的拉力測試。精沖零件的組織緻密，抗拉強度優於傳統沖壓件，是至興穩定獲利(硬骨頭)產品。㊂ 未來擴展方向(電動化與輕量化)= 隨著Sears Seating推動NEXUS模組化平台，至興戰略意涵正在轉變：⓵ 材料升級：配合Sears的輕量化需求，至興正導入高張力鋼板精沖工藝。這類材料硬度高，傳統沖壓難以處理且模具易損，至興模具研發能力成為競爭護城河。⓶ 電子元件整合件：未來Sears主動懸吊將整合更多感測器，至興可能進一步提供精密電控外殼或電磁閥組件的精密沖壓服務。㊃ 戰略意涵(從代工到模組合作)= 這代表至興在Sears供應鏈地位發生了質變：⓵ 高進入門檻：氣動懸吊零件屬於安全關鍵件，一旦通過驗證，客戶基於品質穩定性極少更換供應商。⓶ 規避紅海：乘用車座椅利潤稀薄，但農建機(Off-Road)座椅的懸吊系統單價高，至興切入此領域有助於優化產品組合毛利。⓷ 全球平台化：只要Sears TLS懸吊平台推廣到全球(如John Deere新型曳引機)，至興產能就能隨著該平台的市佔率同步成長。進一步了解至興台灣彰化廠產能配置和高張力鋼精沖技術具體研發進度? 至興在台灣彰化廠產能配置與高張力鋼精沖技術，是支撐Sears Seating訂單並維持全球競爭力的兩大核心。㊀ 彰化總部廠區產能配置與戰略分工= 至興在彰化伸港(全興工業區)擁有三個主要生產設施，分工已從單純的零件生產轉向**高度自動化與精密模組化**：⓵ 一廠-總部(核心研發與精密模具中心)：❶ 定位：這裡是至興(大腦)，負責所有Sears Seating座椅機構的模具設計與開發。❷ 產能：集中於高複雜度的精沖零件(如氣壓懸吊的連桿、調節機構)。這裡配置了噸位較大(高達800-1000噸以上)精沖機台，專門處理較厚且高強度的鋼板。⓶ 二廠與三廠(自動化生產與組裝基地)：❶ 定位：負責Sears座椅總成與懸吊組件的自動化焊接、沖壓與組裝。❷ 為了應對Sears北美訂單，至興持續導入AI視覺檢測系統與DISK(碟煞)模具AI系統的延伸應用。透過AI模擬排列與檢測，大幅減少零件瑕疵率，並將產能利用率極大化，以應對商用車座椅零部件的強勁需求。⓷ 全興(母集團)GSK體系協作：彰化廠生產的精沖件，部分會直接在台灣組裝成座椅頂部或底座機構，再出口至Sears美國工廠，實現台灣研發製造、全球即時供應。㊁ 高張力鋼精沖技術具體研發進度= 高張力鋼應用是Sears Seating輕量化與安全升級的重點。至興在這一領域已取得關鍵進展：⓵ 突破(高強度與模具壽命)兩難：❶ 技術挑戰：當材料強度超過1000MPa時，傳統精沖模具極易崩裂或產生白層(White Layer)。❷ 研發進度：至興採用了粉末冶金鋼模具搭配PVD鍍層技術。這讓至興能穩定加工應用於Sears懸吊系統中的超高強度支架(如強度達800MPa級別合金鋼)，確保在大規模生產下模具壽命提升15-20%。⓶ 力變化載載荷技術：至興在研發中導入了變動壓邊力技術。在沖壓過程中，壓邊力不再是固定的，而是隨行程動態調整，這能顯著降低零件內部的殘餘應力，對於氣壓懸吊中需要承受交變負荷的(旋轉件)至關重要。⓷ 取代後加工(全光潔面)：目前研發已能針對6mm以上的厚鋼板實現100%光潔剪切面，這意味著Sears氣壓懸吊底座零件在沖壓後無需再進行銑削或磨削，直接達到航太級精度。㊂ 策略總結(從零件廠變身技術架構師)= 至興在彰化產能佈局，實際上是為了支撐Sears Seating從傳統座椅轉向智慧主動懸吊系統的轉型。相關分享文https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/ai.html 和 https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/40.html 和https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/blog-post_4.html 和https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/blog-post.html 和 https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/3290_2.html 和 https://t0422014300.blogspot.com/2026/02/3290.html 關於至興 https://www.fineblanking.com.tw/ 是台灣最大汽車座椅/方向盤/機車煞車碟盤製造商，也是全球第三大機車煞車碟盤製造商，也是台灣唯一安全氣囊系統製造商。隸屬全興集團 https://gsk1953.wixsite.com/mysite 是台灣汽車零組件龍頭，市佔率超過七成，旗下至興已進一步拓展伺服器零件與海外市場。這意味著全興不僅穩固傳統汽車零件優勢，也正布局新興成長領域，形成「汽車零件+伺服器零件+東南亞市場」的多元成長策略。至興專注於精密沖壓/機車及自行車碟式剎車盤/汽車座椅調角器/汽車手剎車零件/汽車安全鉤環/汽機車座椅等，擁有彰化一廠/二廠/三廠/蘇州昶興廠/越南松梅廠/越南河內廠。 後續值得追蹤留意。PS特別提醒:本分享文僅供參考，不具投資建議，請自行判斷買賣時機與承擔風險，並自負盈虧。