【覓跡尋蹤潛力股】日本第二大汽車製造商Honda集團與盛復(Alfot)合作汽車底盤懸吊系統(轉向球接頭)用途與功能?

《覓跡尋蹤潛力股"盛復"興櫃系列》日本第二大汽車製造商Honda集團與盛復(Alfot)合作汽車底盤懸吊系統(轉向球接頭)用途與功能? 從"盛復"發貨單來看(採用*年單大批量多批次*) <北美地區交貨單第2季6月>  https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNev00uWSh7Sg1baL9jQVEL4hE8-5pChaq3CzzpizQiKqj6P53xAiv-dstpRaBm0mqzYlTFBhakiFOvcId3PLq4QG_L79XrfZdS7E9FIrKMr3y-FGoiK2FXWAmpM9gkKPa98eeLrtNa3lAHaKEgo5wmHfjC5oIRZXvO2pRAzMBVWRR96BGc4bioLp5yA/ 採用40英尺(2TEU)貨櫃持續交貨供應日本第二大汽車製造商Honda集團旗下墨西哥武藏汽車配件由由盛復開發的汽車轉向球接頭是汽車轉向與懸吊系統中不可或缺的關鍵元件，讓車輪能夠隨著方向盤轉動，同時吸收路面震動。詳細說明=功能與重要性-1. 轉向控制：連接方向機與車輪，讓駕駛轉動方向盤時，車輪能同步轉動。2. 懸吊支撐：吸收路面震動，維持車輛穩定與舒適。這些零件在維修與改裝市場中屬於高頻更換品項，尤其在高里程或惡劣路況下更容易損耗。3. 安全性關鍵：若球接頭磨損或損壞，可能導致轉向失靈或輪胎異常磨耗。關於Musashi Auto Parts 墨西哥(武藏汽車配件)集團 https://www.musashi.co.jp/en/ 位於墨西哥聖路易斯波托西的汽車動力傳動系統零件製造商。專注於差速器總成、行星齒輪組、球接頭總成。這些零件廣泛應用於自動變速箱與懸吊系統，是現代汽車不可或缺的關鍵部件。隸屬Musashi Seimitsu Industry(武藏精密工業株式會社)總部在日本愛知縣。也是隸屬Honda汽車集團旗下零部件製造商。Musashi(武藏)占比Honda汽車集團銷售額47%。關於Honda汽車集團 https://automobiles.honda.com/ 是日本第二大汽車製造商。也是全球最大摩托車製造商。關於盛復 https://www.alfot.com/ 成立於1984年是鋁合金鍛造製造商。以汽車底盤及重型機車零組件是台灣唯一生產汽車鋁合金鍛造底盤懸吊零件的OEM廠商，主要產品 (1) 汽車鋁鍛造件=用於汽車底盤懸吊、緩衝系統以及引擎系統。包含支架、控制桿、控制臂、懸吊臂、扣環等，以及引擎活塞。(2) 機車鋁鍛造件=用於機車車身結構、轉向系統、引擎系統。包含連接器、手柄、支撐腳架、控制踏板、煞車踏板、驅動臂、活塞等。(3) 航太零配件=飛機客艙系統所需座椅鋁合金鍛造部件。(4)工業鋁鍛造件=快速接頭、管束、電腦散熱器等，其中快速接頭主要應用於消防系統，用以結合消防栓及消防水帶；管束則用來連結及固定金屬管路。盛復營收占比：(ZF集團)汽車底盤零組件(65％)、(BMW集團) https://www.bmwmotorcycles.com/en/models/modeloverview.html 重型機車零配件15％、其他鍛造零組件(航太(空中巴士及波音)/工業/腳踏車20%)。目前主要客戶品牌有Rolls Royce、Bentley、M-Benz、BMW、Ford、Jaguar Land Rover、Honda、Audi、Tension Arm、Alfa Romeo、Mazda、Nissan、Volvo、GM...等等知名車廠。供應底盤懸吊系統所需之鋁合金鍛造件，包含托架、控制桿、控制臂、懸吊臂、扣環等，以及引擎活塞。因應汽車朝環保、節能與輕量化發展趨勢，電動車底盤更廣泛使用鋁合金零件。另外航太客戶品牌 : 空中巴士和波音。目前盛復有三個廠區(台中工業區一廠和台中工業區二廠和大肚廠)合計土地面積共4,482坪，擁有中大型鍛造設備11套，年產能可達400萬件，可彈性生產滿足不同客戶之產品及產能需求。後續值得追蹤留意。PS特別提醒:僅供參考，不具投資建議，請自行判斷買賣時機與承擔風險，並自負盈虧 。